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    电缆滑线在结构上什么特征?

    更新时间:2023-02-20 发布时间: 2023-02-20  点击次数: 511次
      电缆滑线作为移动行车电机、电器的供电和电子装置的信号传送为的产品,是各起重机厂不能缺少的配套产品,可与进口产品相互通用,也可作为设备的备用件,广泛适用于铁路道口、港口、货场、卷烟制造等一切移动式行车的输配电系统。
     
      它的工作原理:
      扁平电缆的始端(接现场接线盒)固定于导轨的始端固定器上,再根据现场允许运行的空间,间隔适当的长度(1-2.5mm)依次固定在携带电缆的四轮台车上,电缆未端(接用电源)固定在后一个小车(牵引车)上。通过拔车上的弹簧拔小车往复移动,通过电缆的拖拽(长度如超过20m应考虑原用牵引绳,使电缆免受拉力)作用,带动所有的小车在轧道中任意速度自由滑动,导轨安装简便,无需调试,且无触点接触供电等优点。
     
      它的结构说明:
      1、轨道:是携缆台车的载体。有直段也有半径大于500毫米的弧形段,直段单位长度4米(或6米),通过耦合器连接可以延展伸长。
      2、首车:首车是携缆台车的牵引力,它通过其它运动体对它的拨动需带动其后面台车的运动,四个全封闭滚动轴承作为行走轮,滑动十分灵活,可用于灰尘较大的场合。
      3、中间台车:中间携缆台车其行走轮也是全封闭轴承,压夹电缆部分采用弧形软橡胶垫层,使电缆不易损坏。首车和中间携缆台车均有防撞缓冲器,保证台车不受起动和停止时撞击。
      4、耦合接头:冷轧板轧制成形,通过螺栓止动作用,使两根连接起来,无限制延长导轨。
      5、吊架:悬吊轨道,螺栓止动,使导轨不能窜动。椭圆形安装孔可以校正轨道线性度。
      6、始端:导轨起始段,始端固定电缆,一端进入携缆台车,一端进入供电箱。
      7、末端:装于导轨的一端,阻止首车滑轨道。
      8、拔叉:拔小车往复移动。