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    你了解铜接触线吗?知道其有多少种分类吗?

    发布时间: 2020-01-09  点击次数: 535次
       铜接触线主要是指用作电气化铁道接触网用的接触线,其结构特点是采用铜、铜银合金、高强度铜银合金、铜锡合金、铜镁合金、高强度铜镁合金等,满足电气化铁道接触网需要。可提供符合铁道部TB/T2809的铜、铜银合金、高强度铜银合金、铜锡合金、铜镁合金、高强度铜镁合金等各种接触线。
     
      铜接触线的分类:
      纯铜类:纯铜接触线的抗拉强度一般为350MPa,电导率为97.5%IACS,软化处理后,其抗拉强度只有未处理前的60%。纯铜接触线是无氧铜杆拉拔成型后使用的接触线,其强化仅仅依靠加工硬化来实现。
      其优点是导电性优异,耐蚀性好。存在的问题是:1.表面和内部硬化程度不一致,随纯铜接触线冷加工率的提高强度增加,但更容易软化,强度衰减很大;2.纯铜接触线强度低,易发生断线,弓网故障多;3.纯铜接触线抗软化温度低,耐热性能差;4.纯铜接触线耐磨性差,随着牵引电力机车功率增大,电气磨耗增大,使其寿命大大缩短。因此,在高速、繁忙、重载线路上,纯铜接触线无法满足要求,只适合在低速铁路上使用。
     
      铜合金累:采用合金化可以明显改善纯铜接触线的耐热性能,提高软化温度以及力学强度等,同时利用多元微量的原则,使合金元素对电导率的影响降至小,满足高速电气化铁路对接触线的要求。在接触线的研制中,常用的合金元素主要有Ag、Cd、Cr、Zr、Sn、Mg、Re等。铜合金接触线高温强度高,耐磨性好,而相对电导率下降不大,以优异的综合性能在电气化铁路接触网中占主导地位。从运输、供电安全可靠、减少维修及技术经济方面考虑,铁道部提倡在重载、繁忙干线、高速线路及大修换线工程中推广使用铜合金接触线。国外高速电气化铁路几乎全部采用铜合金接触线。
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